Сегодня исполняется 90 лет человеку-легенде, последнему из могикан, выдающемуся авиаконструктору, дважды Герою Социалистического Труда, лауреату Ленинской премии Генриху Новожилову. Вместе с Сергеем Ильюшиным он поднимал в небо самолеты Ил-18, Ил-62. Затем под его руководством создавались такие самолеты, как Ил-76, Ил-86, Ил-96-300, Ил-114. И сегодня, несмотря на возраст, Генрих Новожилов продолжает трудиться в ОАО «С.В.Ильюшина», делая все возможное, чтобы авиационный статус России оставался высоким не только на словах. Нынешнее состояние авиационной отрасли страны — это неутихающая боль легендарного авиаконструктора. Накануне своего юбилея он поделился ею с журналистом «МК», при этом так и не сумев ответить на вопрос: почему самолеты российского производства стали не[...] Читать далее: http://rusila.su/2015/11/05/legendarnyj-aviakonstruktor-rasskazal-pochemu-rossiya-perestala-stroit-samolety-pokupaya-boingi/ техника третья точка свойства
Прошлый пост про отчет исследовательской группы Беллингкэт был написан на основе моих собственных сомнений в тех областях, где я хоть немного, но разбираюсь. Именно поэтому я не полез опровергать несоответствие дат на фотографиях спутников, приведенных британцами в пример, а также не углублялся в нюансы ELA-анализа, положенного группой в основу доказательств фотомонтажа. Повторюсь, я не берусь выступать адвокатом МО РФ и доказывать подлинность каких-либо снимков. Меня больше интересует, что некто выпустил отчет, который распиарили практически все СМИ и я в этом отчете нашел ошибки, несоответствия и неточности, которые как минимум ставят его под сомнение, а как максимум – полностью дискредитируют. Как оказалось, сомнения отчет группы Беллингкэт вызвал не только[...] Читать далее: http://rusila.su/2015/06/05/razoblachaya-razoblachitelej-mh-17-chast-2/ бронников официальный сайт йога